Bild: OpelDie Unternehmensberatung P3 hat Daten von mehr als 7.000 Elektroautos analysiert und Erkenntnisse zur realen Batteriealterung in der Praxis veröffentlicht. Akkus verlieren mit der Zeit an Leistungsfähigkeit, was zu weniger Reichweite und langfristig zu einem nicht mehr in der Praxis nutzbarem Energiespeicher führt. Doch der von einigen vorausgesagte massenhafte Ausfall von E-Auto-Batterien nach nur wenigen Jahren ist nicht eingetreten. Die Batterie ist das teuerste Bauteil eines Elektr...